Ищем курьеров, чтобы разносить вкусные и полезные продукты нашим клиентам! Работа несложная, график гибкий, а деньги — реальные! Мы — команда, которая доставляет свежие и полезные продукты прямо до двери клиентов.
И сейчас нам нужны энергичные курьеры! Что ты получишь:
Все заказы в одном районе — не придётся мотаться через весь город
Доход от 110 000 руб./месяц — чем больше доставляешь, тем больше зарабатываешь!
До 10 000 руб. бонус за старт и 10 000 руб. за каждого приглашённого друга.
Свобода: сам выбираешь, когда работать — днём, ночью, на электровеле или машине.
Минимум 30 заказов в день в твоём районе — без долгих поездок.
Поддержка 24/7 и моментальное подключение — начинай уже завтра!
Кто нам нужен:
Любишь двигаться и знаешь город как свои пять пальцев (или умеешь пользоваться навигатором).
Быть ответственный и не опаздываешь.
Если ты уже гонял для Магнита, X5, Деливери, или Яндекса — тебе точно зайдёт. А если новичок — не парься, мы поможем! Вливайся в команду ВкусВилл и начинай зарабатывать уже сегодня!
во ВкусВилл: Людей не ценят, руководство продвигает своих
Плюсы: Оплата поступает на следующий день. Можно было брать сразу 10 заказов, теперь только 6.
Минусы: Некомпетентное руководство, фаворитизм, игнорирование сотрудников.
Работа во ВкусВилл в Санкт-Петербурге оставила крайне негативное впечатление. Поначалу всё было терпимо, но затем самый сложный район сделали самым низкооплачиваемым, из-за чего доход упал. Потом назначили нового начальника — бывшего курьера, который внезапно стал руководителем. Это вызвало возмущение среди курьеров, но приехавшая «главная» — неприятная и высокомерная женщина — заявила, что недовольным место в Яндекс.Доставке, а компания и без них справится. Для бизнеса это, вероятно, серьёзные потери. На собрании присутствовало около 30 человек, и было очевидно, что руководительнице плевать на сотрудников. Она защищала своего «родственника», который, судя по всему, получил должность по блату. Этот человек даже восстановился после драки на дарксторе и разделил курьеров на «старших» и «младших», где одни могли брать до 10 заказов, а другие — максимум 6. Моя девушка работает в отделе жалоб, и там тоже беда: новая начальница, не разбирающаяся в процессах, пытается внедрять свои правила, не понимая политики компании. Она использует непонятные сокращения (бб, вв, тт и т.д.), из-за чего сотрудники в замешательстве. Руководство, похоже, вообще не следит за тем, кого назначает на ключевые позиции. Итог: в компании процветает кумовство. Руководители продвигают своих знакомых или родственников, которые некомпетентны и устанавливают свои порядки. Если бы я руководил коллективом из 40–50 человек, давно бы уволил таких «специалистов». Это не работа, а хаос. Извиняюсь за возможные ошибки, просто накипело.
Изматывающая работа без достойной компенсации
Выплата на следующий день, отсутствие строгого собеседования, 225 баллов на карту ВкусВилл за полную смену.
Минусы: Переизбыток курьеров, низкий заработок, отсутствие больничного и компенсаций, износ автомобиля. Работала курьером на личном автомобиле, прикреплённой к даркстору в Перово, Москва. Собеседование прошло за 5 минут по телефону — берут всех без разбора. Работа организована так: оформляешь самозанятость, приезжаешь на даркстор, ждёшь своей очереди в зоне курьеров. Ожидание может затянуться на час и больше, так как курьеров слишком много. Когда очередь доходит, выбираешь район доставки и набираешь заказы. Один заказ приносит всего 151 рублей, поэтому, чтобы окупить поездку, нужно брать минимум 7–10 заказов. После этого собираешь товары в машину, развозишь, иногда принимаешь оплату наличными или через терминал (кстати, за полтора месяца терминал на телефон мне так и не подключили). В конце дня сдаёшь терминал и едешь домой. Почему я уволилась? Логика компании непонятна. Когда я заметила, что ожидание заказов невыгодно, а сборщики не справляются, мне ответили, что сборщики им не нужны, а вот курьеров нанимают постоянно. Их так много, что за заказы буквально дерутся (у меня есть видео). Некоторые наглецы лезут без очереди, но большинство всё же адекватные. Доставлять заказы нужно молниеносно: на всё — 30 минут, включая все адреса. Если клиенты задерживают (например, полчаса открывают дверь или вообще отсутствуют), ты теряешь время. За опоздания не штрафуют напрямую, но «выносят мозг» и урезают количество заказов, которые можешь взять. Бензин, налоги и платные парковки не компенсируют, хотя изначально обещали доплаты. Максимум, что я зарабатывала за смену, — 8000 рублей, но после вычета 1500 на бензин, налогов и учёта износа машины остаётся ерунда. В среднем выходило 3000–4000 рублей, если не бороться за заказы и не брать самые удобные районы. Если бы ВкусВилл лучше регулировал баланс между курьерами и сборщиками, работа была бы эффективнее. В итоге — это не работа, а предоставление услуг, которые изматывают нервы, здоровье и машину, принося мизерный доход.
Работал водителем на личном автомобиле в распределительном центре ВкусВилл в Боброво, Московская область. Условия оставляют желать лучшего
Курьеров слишком много, приходится стоять в очереди, чтобы взять заказ. Один заказ стоит около 131 рублей, максимум можно взять 5 заказов за раз — это около 800 рублей за поездку. Нужно доставить все заказы по квартирам и уложиться в час. После вычета расходов на бензин и еду остаётся совсем мало. Итог: работа не стоит потраченных сил и времени. Жаль, магазин предлагает вкусные продукты, но организация логистики — просто кошмар.
г. Москва, ул. Старый Гай, 8 создаёт проблемы местным жителям Склад ВкусВилл на улице Старый Гай, 8 в Москве серьёзно осложняет жизнь окружающим. Он расположен на пути к начальной школе, и из-за беспорядочной парковки курьеров пройти с ребёнком крайне сложно. Машины и велосипеды курьеров занимают почти весь тротуар, а зимой между ними вообще не протиснуться — приходится выходить на проезжую часть. Автомобили паркуются не только на стоянке, но и на дороге, перекрывая обзор пешеходам. Водители, выезжая, не обращают внимания на людей, чуть ли не наезжая на них. Курьеры постоянно курят на парковке, из-за чего приходится идти с ребёнком через облако дыма.Кульминацией стал инцидент моя куртка (дорогого бренда, недоступного из-за санкций) была порвана из-за машины, которая разгружала товар. Она полностью перекрыла тротуар и проезжую часть, а открытые двери склада сделали проход невозможным. Пытаясь протиснуться, я зацепился за погрузчик и повредил одежду. Требую разобраться в ситуации и принять меры!
Плюс, выделение средств на питание.
Профессиональный и поддерживающий руководитель даркстора.
Бесплатное предоставление рабочей формы.
Минус — недостаток коммуникации с другими сотрудниками, что существенно влияет на общее восприятие работы.